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    李想稱吉利、長城將轉向增程 吉利副總裁:毫不動搖地推進三擋PHEV

    李想稱吉利、長城將轉向增程 吉利副總裁:毫不動搖地推進三擋PHEV

    今天【李想稱吉利長城將轉向增程 吉利副總裁:毫不動搖地推進三擋PHEV】登上了全網熱搜,那么【李想稱吉利、長城將轉向增程 吉利副總裁:毫不動搖地推進三擋PHEV】具體的是什么情況呢,下面大家可以一起來看看具體都是怎么回事吧!

    快科技11月9日消息,昨日理想汽車CEO李想點名稱吉利、長城等還在堅持多檔PHEV的車企,會在未來一兩年都轉換成增程。

    此言一出,那必然是引發了網友的強烈關注,當然也引起了吉利和長城高管的注意。

    就在剛剛,吉利控股集團高級副總裁楊學良在轉發李想的微博時明確表示:

    三擋PHEV方案同時滿足了性能與油耗,是當前最全面的解決方案之一,真正做到了對用戶使用場景全覆蓋。

    吉利會根據不同用戶需求,提供最契合用戶的技術方案,我們絲毫不動搖地推進三擋PHEV。

    同時他還補充道:插電混動(含增程)是新能源主流技術路線的一種。

    選擇增程還是選擇具有擋位的插混方案,核心點在于對油耗、成本、性能如何平衡,以及考慮用戶充電條件和行駛范圍,也取決于企業研發實力能否支撐。

    除了吉利,長城方面也有類似的回應,昨天在李想微博發布后沒多久,魏牌總經理兼任TANK品牌總經理、微博用戶“坦克劉艷釗”就進行了回應:

    多擋混聯方案的效率,具有絕對的優勢,這不僅僅是使用成本的問題,而追求是全場景覆蓋的效率最佳。

    也就是說,截至目前,李想提到的吉利和長城都出面否認了轉投增程的可能性,當然了,萬事萬物都是動態發展的,誰也無法保證尚未發生的事情就一定不會發生,且看李想是否能成為預言家。

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